Интерес для меня представлял новый Nissan X-Trail, тест драйв которого проходит в России с 8 по 16 сентября, так что я удачно успел. Хотя сам тест драйв и не увидел, но посидеть в этой машинке мне удалось.


С виду он стал тяжелее смотреться, из за того что его удлинили на 20 см, хотя как утверждают создатели внедорожные качества не ухудшились, а даже наоборот - возросли.

Публике была представлена более дорогая комплектация LE, да еще и "обвешанная" хромированными трубами (которые держались на 3 винтиках), 17" колесами и подножками. На мой взгляд эти навороты лишили его качества кроссовера класса CUV и сделали более городским и понтовым.

Изменением в экстерьере подверглось многое, но значительных не произошло. Ярко выделяются только фары, ставшие больше, и задняя часть. Носовая часть стала более округленной, а не рубленной, как на прошлой модели, бампер более выпуклый. Авторы перенесли бензобак с левой на правую сторону, но не знаю почему... Задняя дверца стала больше и открываться легче. Фонарь заднего входа переместили на бампер (вообщем-то мысля очень разумна), а в багажнике появились подпольные ящички.


Инновациям полностью подверглась передняя консоль, которую переделали полностью и стала напоминать Qashqui.